Bí kíp mua sắm

Honda Air Blade dẫn đầu dòng xe ga dành cho nam đáng mua

Air Blade 2016 giá bao nhiêu? Ưu nhược điểm xe Airblade của Honda

Honda Air Blade 125 2016 là mẫu xe tay ga được nhiều người tiêu dùng quan tâm nhiều nhất, vì nhu cầu gia đình hay cá nhân văn phòng. Giờ Honda Việt Nam muốn nhu cầu đó phong phú hơn trước, nhắm vào giới trẻ nhiều hơn trước và giờ đây AirBlade 125 2016 cá tính hơn, mạnh mẽ hơn, góc canh và nhiều sự lựa chọn hơn.

Honda Air Blade 2016 giá bao nhiêu?

Theo công bố của Honda Việt Nam Honda Air Blade 2016 với giá bán lẻ đề xuất 38 triệu đồng với bản thể thao, 40 triệu đồng với bản cao cấp và 41 triệu đồng với bản từ tính, tương đương với thế hệ cũ nhưng không có bản sơn đen mờ.

• Giá xe Air Blade 2016 phiên bản Thể thao: 37.990.000(VNĐ)
• Giá xe Air Blade 2016 phiên bản Cao cấp: 39.990.000(VNĐ)
• Giá xe Air Blade 2016 phiên bản Sơn Từ tính Cao cấp: 40.990.000(VNĐ)

Honda Air Blade 2016 có gì mới? – Ưu điểm của Air Blade 2016

• Cụm đèn pha full LED

Phiên bản Air Blade 2016 trang bị toàn bộ đèn LED chiếu sáng phía trước. Công nghệ đèn LED giúp tăng độ chiếu sáng trong khi tiết kiệm điện năng hơn đèn halogen hay đèn bi-xenon truyền thống. Trong khi đó, Air Blade thế hệ thứ 3 tại Việt Nam sử dụng cụm đèn pha đôi projector, cho phép 2 bóng chiếu sáng cùng một lúc ở 2 chế độ (chiếu gần – chiếu xa).Ngoài ra, đèn pha LED trên Air Blade thế hệ thứ 4 còn giúp phần đầu thuôn gọn, nhỏ hơn 24% so với thế hệ trước đó. Công nghệ đèn LED tuy không mới tuy nhiên chưa có nhiều dòng xe tại Việt Nam sử dụng. Bên cạnh đó, trên phiên bản thể thao còn được bố trí đèn LED xung quanh ổ khóa giúp tra chìa vào ổ dễ dàng trong đêm tối.

• Thiết kế cứng cáp và ngắn hơn

 Air Blade đời mới thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới, góc cạnh và cứng cáp hơn so với thế hệ cũ. Nếu chỉ nhìn thoáng qua, người dùng có thể thấy những đường gân cứng cáp từng xuất hiện trên thế hệ đầu tiên đã được sử dụng trở lại, tuy nhiên Air Blade 2016 dày hơn đáng kể so với bản đầu tiên. Kiểu dáng mới của Air Blade giúp chiều dài xe giảm so với phiên bản cũ. Air Blade 2016 chỉ dài 1.881 mm, trong khi con số này trên phiên bản cũ là 1.901 mm. Chiều rộng của xe vẫn giữ mức 687 mm, trong khi chiều cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên bản cũ là 1.115 mm).

• Trọng lượng nhẹ hơn

Honda Air Blade 2016 được áp dụng công nghệ chế tạo mới, khung xe bằng vật liệu nhẹ hơn, trong khi vẫn đảm bảo độ cứng chắc. Tổng trọng lượng Air Blade 2016 là 110 kg, trong khi phiên bản cũ nặng 113 kg (giảm 3 kg).

• Động cơ mạnh hơn

Mặc dù vẫn sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử, khối động cơ mới có hiệu suất hoạt động cao hơn. Air Blade 2015 có công suất cực đại 8,2 kW, trong khi phiên bản mới được nâng lên 8,4 kW.  Khả năng tăng tốc của Air Blade đời mới cũng tốt hơn. Theo nhà sản xuất, khi tăng tốc từ 0-200 m, Air Blade 2016 vượt trước thế hệ cũ hai lần chiều dài thân xe (khoảng 4m). Động cơ mới cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ 4%.

• Thêm nhiều phụ tùng độ chính hãng

Lần đầu tiên, Honda cung cấp những phụ tùng độ chính hãng trên Air Blade. Trước đây, họ không chú trọng tới lĩnh vực này, vì vậy những người đam mê độ xe đành phải tự nhập các món đồ chơi từ nước ngoài với giá khá đắt. Giờ đây, với việc bán kèm những món đồ chơi, các tín đồ xe độ có thêm sự lựa chọn để biến chiếc xe của mình thành hàng độc. Tất nhiên số lượng đồ chơi cũng không phong phú như thị trường bên ngoài.

Thiết kế cá tính của Honda Air Blade

Nhược điểm của xe Air Blade 2016:

• Dung tích cốp xe không đổi

Cốp trên AirBlade 125 2016 vẫn giữ lại cùng thể tích cũng được kéo dài từ đầu yên đến cuối yên, chia làm 2 khoang riêng biệ, điều này khá bất tiện khi bạn có nhu cầu chứa nhiều đồ, đặc biệt chị em phụ nữ có lẽ không thích điều này bởi vách ngăn này sẽ làm hạn chế khả năng chứa đồ ( 1 cái túi xách hoặc túi đựng laptop kích thước lớn chẳng hạn).

• Khó tháo lắp khi có nhu cầu sửa chữa

Honda Airblade 2016 là phiên bản được đánh giá là có thiết kế cách tân và nhìn hầm hồ nhất trong các đời Airblade từ trước đến nay. Với vẻ ngoài giống như các Autobot trong phim Transformer, Airblade 2016 có thể hấp dẫn người dùng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tuy vậy, đó mới chỉ là vẻ bề ngoài, còn bên trong thì cách thiết kế và lắp đặt các linh kiện khiến cho chiếc Airblade 2016 trở thành một trong những phiên bản Airblade khó sửa chữa nhất của Honda, ngay cả với các kỹ thuật viên tại HEAD. Nhận xét ban đầu là Airblade 2016 có kết cấu cứng cáp hơn ở mọi thành phần, tuy vậy, nhược điểm của chúng là sẽ khó tháo lắp khi có nhu cầu sửa chữa.

• Đèn xe LED và mạch nằm tách biệt trong phần đầu xe

Cũng giống bộ đèn led trên chiếc Honda PCX, Air Blade dùng loại đèn led khúc xạ, đèn được chiếu từ phía trên xuống. Chính vì vậy, khi nhìn trực diện bạn sẽ không thể nhìn thấy bóng đèn led nằm ở đâu.

• Các chi tiết nhựa khá mỏng & dễ vỡ

Dù phần khung xe cũng được kỹ thuật viên của HEAD đánh giá là dày dặn, chắc chắn hơn, nhưng vẫn có những chi tiết bị cho là gây ra nhiều rắc rối cho việc sửa chữa. Ví dụ như phần “tai” dùng để cố định các chi tiết nhựa (mũi tên đỏ) khá mỏng mảnh và được đính vào phần khung chính bằng mối hàn, khó sửa chữa nếu có va chạm và bị biến dạng.

Kết luận

Air Blade mới có thiết kế góc cạnh, hầm hố và thuôn gọn hơn so với thế hệ hiện tại. Phần đầu xe được thu nhỏ 24% so với Air Blade hiện nay nhờ sử dụng công nghệ LED khiến đèn pha nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo độ sáng.Air Blade mới cũng ngắn hơn, đường nét thiết kế liền lạc, theo những đường thẳng. Air Blade mới nặng 110 kg, giảm 3 kg so với thế hệ hiện tại. Động cơ trên Air Blade vẫn sử dụng loại eSP, dung tích 125 cc tương tự phiên bản cũ, tuy nhiên hiệu suất tăng thêm và chỉ số tiêu hao nhiên liệu giảm 4%. Công suất cực đại của xe là 8,4 kW tại 8.500 vòng/phút và 11,26 Nm mô-men xoắn tại 5.000 vòng/phút. Rõ ràng đây là 1 trong những chiếc xe tay ga tầm giá 40 triệu đáng mua nhất hiện nay!

>> Xem thêm: Giá xe Air Blade

Một số kinh nghiệm khi đi mua xe Honda Air Blade mới

Hôm nay em chúng tôi xin chia sẻ thông tin cho những ai đang có ý định mua xe Honda Air Blade mới, nhất là lần đầu tiên.

Honda Air Blade 2016 mới

Nhìn chung mua xe là một quyết định khá quan trọng, một số tiền rất lớn chủ xe phải bỏ ra để sở hữu được chiếc xe yêu thích kèm với đó là phải có chỗ che mua che nắng, số tiền nuôi xe hàng tháng, bảo dưỡng, bảo trì... vì thế nên cân nhắc kĩ càng trước khi mua.

1. Cẩn thận với các đại lí xe

Mục tiêu cuối cùng trong kinh doanh là lợi nhuận vì thế đại lí luôn mong muốn có thể kiếm được nhiều nhất có thể từ các bác. Những khoản này bao gồm: chiếc xe, những phụ kiện kèm theo hoặc nâng cấp lên (options), bảo hiểm, dịch vụ đăng kí biển số... Vì thế đại lí luôn khuyên bạn mua nhiều nhất có thể, cùng với một mức giá cao nhất, các bạn luôn luôn thận trọng với những lời đề nghị như vậy, nên tìm hiểu kĩ trước khi quyết định mua bất cứ thứ gì, cùng với đó là hãy là người mua hàng thông minh bằng cách “trả giá” với đại lí. Bằng cách này các bạn sẽ có được những thứ mình cần với một mức giá phải chăng, đại lí cũng có lời nhẹ mà mình cũng không bị mua với giá quá cao.

2. Chọn thời điểm mua xe

Nên mua xe vào cuối mỗi tháng. Đại lý nào cũng có chỉ tiêu, doanh số trong tháng, vì thế thời điểm thích hợp nhất nên đi mua xe là vào cuối tháng. Đơn giản như thế này ví dụ đại lí A mục tiêu doanh số tháng này là 20 chiếc, đến ngày 25 mà chỉ tiêu mới được 18 chiếc, tất nhiên để đạt chỉ tiêu trong tháng, đại lí sẵn sàng bán cho mình giá thấp hơn so với những chiếc xe bán trong tháng đó. Vì thế, khi mua xe nên chọn thời điểm cuối tháng sẽ có được giá hời để sở hữu chiếc xe mình yêu thích.

10 điều cần biết để sử dụng xe tay ga bền lâu và tiết kiệm xăng

Những lưu ý sau đây đặc biệt cần thiết cho người mới sử dụng xe tay ga bởi việc dùng xe trong thời gian đầu có ảnh hưởng nhất tới độ bền xe sau này.

10 điều cần biết để sử dụng xe tay ga bền lâu và tiết kiệm xăng

1. Không nên cho xe chạy ngay sau khi nổ máy

Thực tế là đa số người điều khiển xe ga thường sau khi nổ máy đều ngay lập tức vít ga cho xe lăn bánh, tuy nhiên đó lại là một thói quen xấu, khiến xe mau hỏng hóc hơn và sau nhiều lần đi sẽ khiến xe phát ra tiếng động lách cách từ hệ thống supap của động cơ và kết quả là xe đi không được êm như lúc đầu, thậm chí cần tốn nhiều tiền để sửa xe mới không phát ra tiếng kêu lớn khi chạy. Lí do là bởi xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số, nên tại thời điểm khởi động cần áp dụng phương pháp nổ galanti chờ để xe vận hành được bền lâu và không bị hỏng hóc.

2. Không nên tăng, hạ ga đột ngột

Đây là cách đi xe ga giống như đi xe số nhưng lại có sức tàn phá xe “khủng khiếp, một số bạn trẻ thường thực hiện những cú lên ga đột ngột sau đó lại hạ ga và cho xe dừng đột ngột hoặc phanh liên tục. Khi lên ga đột ngột như vậy, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Điều này không chỉ lãng phí xăng một cách vô ích mà còn dễ làm bộ ly hợp, dây cu-roa trên xe của bạn mau phải thay thế tại các cửa hàng bảo dưỡng.

3. Không nên lạm dụng phanh trước

Các loại xe tay ga thường có phanh trước nằm bên tay phải, những người thuận tay phải rất dễ hình thành thói quen bóp phanh bánh trước, tăng nguy cơ tại nạn xe, đường kính vành xe nhỏ đồng nghĩa với hành trình giảm tốc ngắn gây nguy hiểm cho người sử dụng. Tốt nhất, người dùng khi điều khiển xe tay ga nên sử dụng cả hai phanh cùng lúc để đảm bảo an toàn.

4. Không chờ đèn tín hiệu Fi tắt đã khởi động

Hệ thống phun xăng điện tử Fi là một hệ thống mag lại cho người dùng chế độ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến hơn bộ chế hòa khí, tuy nhiên nếu khôn biết cách sử dụng thì hệ thống này cũng trở nên vô dụng, cách sử dụng chính xác nhất là sau khi mở khóa, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động. Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn.

5. Đi xe ở tốc độ chậm

Đi xe ở tốc độ trung bình trên 40 km/ h không chỉ tốt cho xe số mà còn đúng với xe tay ga, nhất là ở những xe có sử dụng két nước thì khi bạn đi xe tốc độ chậm trên một quãng đường dài, sẽ khiến nhiệt độ xe tăng cao và tốn nhiên liệu hơn. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.

6. Tránh cho xe tay ga lội nước

Các mẫu xe tay ga hiện nay được thiết kế khá kín đáo và ống xả được đặt khá cao, vì thế, các chủ xe đều ngĩ rằng chiếc xe của mình có thể lội nước dễ dàng. Tuy nhiên, thiết kế của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này. Với thiết kế động cơ đặt thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng kiểu "bi văng", việc để xe ngập nước là cách nhanh nhất để làm . Những lỗ thoát khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã "nhiễm" vào cụm côn văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ vẫn đang "gào rú" do trượt bi côn.

7. Sử dụng các loại dầu không phù hợp

Loại dầu sử dụng cho xe tay ga luôn có chữ “scooter” ghi trên nhãn hộp, để không thay phải loại dầu không đúng thì bạn cũng cần hiểu rằng xe tay ga không dùng được dầu xe số, và bạn cần đọc kĩ loại dầu sử dụng cho xe tay ga trong sách hướng dẫn sử dụng khi mua xe mới.Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km.

8. Không vệ sinh phao xăng

Thiết kế phao xăng nằm ngâm trong bình chứa nhiên liệu khiến xe tay ga đi bảo dưỡng rất hay bị bỏ xót phần vệ sinh phao xăng, với nhiều xe tay ga đời mới như Honda Sh, Honda SCR… đều sử dụng phao xăng thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” để lọc lại các mạt sắt, chất bẩn bám vào lọc xăng. Nếu không vệ sinh sẽ dẫn đến tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, xe chạy không đạt được hiệu suất tối đa do thiếu xăng.

9. Lắp còi báo động không đạt tiêu chuẩn

Chất lượng nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có bảo hành là những tiêu chí để chọn mua những thiết bị chống trộm cho xe, bên cạnh đó, người lắp đặt cũng phải có tay nghề cao vì việc lắp thêm một thiết bị ngoài vào trong xe cần sự cẩn thận, đúng kĩ thuật và có hiểu biết rõ về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các bộ khóa, khóa từ để tránh xe gặp hiện tượng như cháy xe, chập điện, ổ khóa từ phát hiện nhầm khiến IC khóa từ khóa toàn bộ hệ thống điện trên xe…

10. Xe ga đắt tiền ít phải bảo dưỡng hơn

Xe đi có được bền lâu và chạy tốt hay không thì điều đầu tiên đó là người sử dụng biết cách dùng xe đúng, bảo dưỡng xe đúng thời hạn.. Nếu xe không được bảo dưỡng đúng quy trình và thời gian biểu thì không chỉ ảnh huởng đến độ bền mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe khiến xe tốn nhiên liệu hơn, thêm vào đó, không ít trường hợp xe đi lâu không được bảo hành có những nguy hiểm tiềm ẩn ở phanh xe, xe dễ gặp vấn đề khi đi đường xa.

Tham khảo thông tin mua bán xe Air Blade uy tín ở đâu?

Tham khảo thông tin dòng xe Air Blade từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại MuaBanNhanh.com. Tìm hiểu, cập nhật so sánh các dòng xe máy Honda khác tại đây: Honda Air Balde

Nguồn: http://muabannhanhxemay.com/honda-air-blade-dan-dau-dong-xe-ga-danh-cho-nam-dang-mua/44262

Đăng bởi Minh Thiện Tags: Air Blade, giá xe Air Blade, Honda Air Blade, Honda Air Blade 20, mua bán xe Air Blade, Mua bán xe máy, mua Honda Air Blade, xe Honda, xe Honda Air Blade cũ, xe máy, xe máy Air Blade, xe máy cũ, xe máy Honda, đánh giá Honda Air Blade, đánh giá xe Air Blade